kamilzx pisze:może masz uwalony czujnik? bo to jest niemożliwe ze sie tak grzeje
Chłodnica jest taka jak w 1,0 (wolnossące 1,3 miało większą, diesel jeszcze większą). Większa się nie mieści, w 86c2f przemodelowali pas przedni tak że kompresor mija się z chłodnica.
Niestety raczej naprawdę się tak grzeje. Olej wskazywał wtedy na filmie 135°C.
Mam założony włącznik wentylatora który drugi bieg załącza przy 93°C i dopóki silnik chodzi, wentylator zawsze jest na drugim biegu.
Sent from Xperia Z5 Compact using Tapatalk