do pomiaru mam parę zastrzeżeń np niewłaściwe ciśnienie atmosferyczne. Waga jest inna niż w dowodzie gdyż waży się auto przed pomiarem czyli z kierowcą i ewentualnym pasażerem

składaj, składaj mam nadzieję zobaczyć na Worthersee 2016

coś już jest ale to na sezon aktual jak wyjedzie, na razie goła buda i trochę gratów już czeka

przyznam szczerze że na fotkach wydawało mi się że na poprzednim kole było lepiej, jednak na żywo jest dużo lepiej. Jak dla mnie doskonały wybór

mam potwierdzone mierzylem w Leonie 1.8T 180KM przed remapem, s3 ma K04 więc nie puchnie tak wcześnie jak K03 dlatego 0.9 bar wystarcza

no bo 180KM ma 0.8bar boost więc tyle da rady, czemu nie wsadzisz samej pompy (wkładu) bez pływaka itp z 1.8t? Do 300KM wydoli

seryjny od 150KM aum daje rady na 1.4 bar tylko musi mieć mały przebieg bo starsze się zacinają, samo podkręcenie wastegate nic nie da bez odpowiedniego dodania paliwa a wręcz przeciwnie może zaszkodzić

n75 najlepiej od Audi rs2, pompe walbro 255 zakładaj, może i głośno pracuje ale daje radę

ciekawy jest i inny od wiekszosci mk3, lustra nawet nie przeszkadzaja - jest cos innego i nadaje mu charakteru, jedyne co to tylne lampy mi nie leza

bardzo dobre kola - mozna dodac troche szerokosci albo bardziej uglebic troche

jest plan na black magic do tyłu, na ten sezon pójdzie gwint w dół ...

będzie psss ale pod maska air nie wchodzi w grę