vagmalopolska.pl

Widziałem go wczoraj w Nowej Hucie, prezentuje się pięknie

Mały zapierdalacz

maro92 pisze:Widziałem go wczoraj w Nowej Hucie, prezentuje się pięknie

Wracałem z hamowni, albo jeszcze byłem w drodze

Szacun! Idzie pięknie

Wczoraj sam siebie zaskoczyłem jak to się wkręca na postoju. Aż się pochwalę

odcinka jest przy ilu?
wkręca sie jak wściekłe!
jak po strojeniu?

Odcinka 7000RPM, reszta to bezwładność obrotomierza. AFR 11,7. Po strojeniu? Zaczął gubić trakcję na dwójce i przestał śmierdzieć wachą W trakcie okazało się, że pompa paliwa nie wydala, także też została wymieniona na nową Magneti Marelli o wydajności 155l/h @ 3bar - powinna wystarczyć na dalsze mody GTO auto chyba polubił, śmiał się że jeździ się inaczej niż jakimkolwiek nowszym. Niemniej stwierdził, że doładowanie pizdowate Sumarycznie pompuje 0,7 bar, aczkolwiek już przy 3500RPM.

Jeździ się świetnie, ale w kość daje mi wydech który pierdzi jakby Polo miało dołożoną trąbkę Także na chwilę obecną plany wyglądają następująco:
- chłodnica oleju (koniecznie!)
- drugi tłumik
- poprawienie zawiasu: na start poliuretany, ale pewnie trzeba będzie myśleć nad głębszymi modami
- hamulce 256mm/229mm
- zacząć szybciej robić hajs
- więcej boostu

Jak być może niektórzy wiedzą, posypał mi się kompresor w drodze na VAG Nysa. Dzisiaj zaczynamy przy tym dłubać, czas jest do środy bo w czwartek rano ruszamy na kolejny zlot

wymienisz uszczelniacze i będziesz dalej latał

Zobaczymy. Boje się że awaria jednak poważniejsza, bo dzień przed zlotem dobiegały z komory niepokojące dźwięki...