vagmalopolska.pl

Przedstawiam swojego golfa na którego chorowałem od kąd sprzedałem 6lat temu poprzednie mk1 cabrio.Teraz celem jest ustrzelenie docelowej szpulki oraz nowy daszek ale czarny zobaczymy co z tego wyniknie
MODEL vw golf mk1 cabrio karmann Young line
SILNIK: 1.82H
MOC: 98ps
MODY POD MASKA: rozpórka górna omp dolna wiechers
ZAWIESZENIE: gwint przód ART tuning tył ta tecxhnix
UKLAD HAMULCOWY: serja
KOLA:Le castelle 15/6j et35 opony bridgestone potenza 165/50/15 plus 15mm dystans tył
NADWOZIE: cabrio ,full pakiet zewnętrzny chrom plus gril na wąskim żeberku pojedyncza lampa z krzyżem wessem
WNETRZE:serja
ZMIANY PRZEPROWADZONE: narazie zmian niewiele bo wszystko robie w wolnej chwili ale wypolerowałem lakier"pierwsza samodzielna polerka" oraz poler felg i chromowych listewek.Na tyle zagościł dystans 15mm,i wpadł grajek pioneera z wysokiej półki pioneer deh p8600mp
PLANY.planów jest troche ale najwarzniejsze to zmiana koła na docelowe,wypranie wnętrza,i jak fundusze pozwolą to nowy daszek w kolorze czarnym,car audio i reszta wyjdzie w praniu:)
[/url]


foty robione zwykłym domofonem z czasów "najazdu tatarów" więc foty kiblowate na żywca jest lepiej

Ładny ładny Tylne lampy takie zostawiasz??
Fota z passkiem kozacka Jest lans na dzielnicy

Podoba mi się Gwint to jak dla mnie podstawa, zrobisz koło i będzie malina Powodzenia

ładne to cabrio jakie koło docelowe planujesz?

wysmienicie ze to auto sie tu wreszcie znalazlo, pieniadze za jakie zostalo wyrwane - wrecz smieszne biorac pod uwage jego stan

jak wpadna docelowe kolka to bedzie pieknie, chociaz na castelletach w polerce tez jest ok

przyjemnosc z jazdy bez dachu - nie do opisania

jak spisuje sie tu zawiasik? bardzo twardo? buda jak sie zachowuje?

dzięki pany za dobre słowo motywuje to do dalszych działań...Co do golfa to jak go kupowałem to widziałem że ma potencjał i można go zrobić na petarde ale stan felg i lakieru był mega opłakany ale udało sie zrobić i z efektu jestem zadowolony mimo że to pierwsza polera lakieru własnoręczna Matash co do gwintu z przodu jest art tunning z tyłu ta technix i jak dlamnie jest rewelacja jeżdzi sie naprawde super jest mega sztywno tak jak lubie buda jest mega sztywna z przodu pospinana górna i dolną rozpóra i robi to naprawde robote wiem bo w poprzednim mk1 cabrio niemiałem rozpórek i niestety niebyła ta buda sztywna.Dach niezgrzypi nietelepią sie plasytyki ogólnie cisza jak makiem zasiał.Kupując go brałem pod uwage że moe wracać na lawecie bo wiadome że w starym aucie zawsze sie cos może wysrać ale objechałem z Wawy bez najmniejszej awarji i co mnie mega zdziwiło w golfie niekryją sie żadne chochliki jedynie co to poducha pod skrzynia prosi sie o wymiane ale niejest to jakoś uciążliwe..aha i złamane lusterko wsteczne standard w mk1 cabrio.Co do koła to oczywiscie nic innego jak c2 w polerce a jeśli chodzi o lampy tylne to zapomniałem napisac że w planie jest oczywiscie wymiana na fifty dymione ale to dośc ciężki i kosztowny temat ale może sie coś ustrzeli.Dodaje fotke wnętrza i rozpórki




dywaniki woba

finalnie musi wyglądać tak i niema że boli

Jest mega! Piekne mk1 Chciałbym sie kiedyś przejechać autkiem bez dachu;)

Kaspoll1988 pisze:Jest mega! Piekne mk1 Chciałbym sie kiedyś przejechać autkiem bez dachu;)

to wystarczy na spota podjechac

dobre cabrio, oby wiecej takich na forum

Bardzo ładne cabby, na Le Castelletach dobrze wygląda a C2 teraz trochę się wysypało, więc nie powinno być problemu ze znalezieniem.
Tu są ciekawe oferty felg do polerowania:
http://moto.allegro.pl/porsche-964-16-e ... 90192.html
http://moto.allegro.pl/felgi-porsche-c2 ... 92780.html
A tu już wypolerowane może udałoby się dobrze wylicytować:
http://moto.allegro.pl/felgi-porsche-c2 ... 39916.html