vagmalopolska.pl

Mój kolejny projekt... Otwarcie przeze mnie sklepu tuningowego spowodowało, że zacząłem sie zastanawiac nad samochodem, ktory pozwoli zapakować towar na zlot, jak i zrobić niemałe zamieszanie na scenie. Z miłości do VW... musiałem kupić VW Caddy.

Zdjęcia samochodu po zakupie:











MODEL:
Volkswagen Caddy
- 2-osobowy furgon (blaszak)
- rok produkcji 2012
- kupiony jeszcze na gwarancji z przebiegiem 32 tys. km, polski salon

SILNIK:
1,6 TDI CAYD

MOC:
Seryjnie 102 KM 250 Nm

MODY POD MASKA:
Program wykonany w TTC Kraków na 140 KM 350 Nm

ZAWIESZENIE:
Z przodu: zawieszenie gwintowane ISC Suspensions z regulacją twardości. Z tyłu: zestaw airride (poduszki 3-bałwankowe RUBENA z okuciami), czarne węże, kompresor VIAIR 480C, zawór METAL WORK, butla 15L, sterowanie bezprzewodowe i przewodowe, manometr klasyczny VIAIR

UKŁAD HAMULCOWY:
Z przodu: kompletny SWAP hamulców z VW Golfa R20 na tarczy 345 mm (EBC TurboGroove), z tyłu oryginalne 272 mm. Zaciski hamulcowe zregenerowane i lakierowane w kolorze złotym. Przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL Performance

KOŁA:
W lecie: OEMS Wheels 19" 8,5J i 9,5J z oponami 215/35/19. W zimie: 17" Pro-Line CX100 BM zabezpieczone powłoką ceramiczną Ceramic Pro 9H z oponami 215/45/17

NADWOZIE:
Kolor nadwozia srebrny LA7W
Przedni zderzak customowo przerobiony z dwóch zderzaków: jeden oryginalny VW Caddy a drugi VW Golf VI GTI/GTD
Dyfuzor przedniego zderzaka VW Golf VI GTI w kolorze antracytowym pod kolor felg
Tylny zderzak z dyfuzorem w kolorze piano black i odblaskami z VW Golf VI R20
Podwójny, centralny wydech końcowy ze stali nierdzewnej lakierowany proszkowo w kolorze piano black na wzór VW Golf R20 o średnicy końcówek 100 mm
Zaślepki kierunkowskazów Wolfsburg Edition
Montaż listwy maskującej szynę drzwi przesuwnych
Z powodu modernizacji tłumika końcowego koło zapasowe przeniesione do przestrzeni ładunkowej
Grill, lusterka, znaczki oraz elementy zderzaków lakierowane w kolorze piano black
Klamki, zderzaki oraz listwy drzwiowe lakierowane w kolorze nadwozia
Spojlery progowe dopasowane z BMW E39
Przyciemnione światła kierunkowskazów oraz cofania w tylnych lampach
Dołożone oryginalne bi-xenony z VW Touran (wersja z LED, doświetlaniem zakrętów)

WNĘTRZE:
Aluminiowe nakładki pedałów i podstopnica z VW Golf VI GTI/GTD
Gałka zmiany biegów w kształcie kultowej piłeczki golfowej z wersji GTI
Rollbar w kolorze złoto-brązowym
Materiałowe tapicerki drzwiowe z VW Touran
Fotele półkubełkowe w tradycyjną kratę z VW Golfa V/VI GTI
Wskaźniki doładowania oraz temperatury oleju AutoGauge SM Warning SMOKE 52 mm ukryte w schowku centralnym, podnoszące się po otwarciu klapki schowka na desce rozdzielczej

AUDIO:
Seryjny system radiowy RCD 210 z odtwarzaczem CD, MP3 i 4 głośnikami zamieniony na pierwszą w Polsce stację multimedialną GMS opartą na systemie Android 2.2/2.3 z dotykowym, 7-calowym ekranem, internetem WI-FI/3G, bluetooth, zestawem głośnomówiącym, DVD, DivX, tunerem TV itp. Dodatkowo kamera cofania zintegrowana z lampką oświetlenia tablicy rejestracyjnej oraz ze stacją multimedialną GMS.
Nagłośnienie Morel Maximo 6.2 połączone ze wzmacniaczem i stacją multimedialną
Trójkąty tweeterów wykonane w hydrografice (carbon) i pokryte lakierem bezbarwnym
Dedykowana kamera cofania w lampce oświetlenia tablicy rejestracyjnej
Podwójnie wygłuszone przednie drzwi za pomocą mat Dynamat

----------------------------------------------------------------

Zaraz po zakupie zająłem się czyszczeniem wnetrza. Użyłem do tego:
- ciepłej wody z dodatkiem szamponu Shiny Garage Strawberry
- pędzla ValetPRO
- APC Predator 4nano
- Poorboy's World Natural Look
- mikrofibry i aplikatora

Zdjalem pokrowce, ktore wlasciciel mial zalozone od nowosci no i oczywiscie podlaczylem nawigację z poprzedniego auta.





Pierwsze części do modyfikacji frontu:



Chlapacze zdemontowane:



No i zaczęły się modyfikacje:











Samochód poskładany i odebrany od lakiernika:







Czyszczenie przestrzeni ładunkowej:








Fotele z GTI:





Wpadły felgi i zrobił się ciekawy spas tylnych kół z drzwiami przesuwnymi:







Mycie i montaż nakładek pedałów z GTI:




Montaż maskownicy od szyny drzwi przesuwnych i WOBów:




Przyjechał gwint:








Gałka zmiany biegów z GTI:



Worthersee 2014:







Caddy i Caddy:











Montaż i dopasowywanie rollbara:





Woskowanie w wolnej chwili:










Podstopnica GTI:



Nowa koncepcja na tylny zderzak i części kupione:








Zderzak tylny gotowy!







Montaż tempomatu:




Składanie nagłośnienia i montaż tapicerek z VW Tourana:














Car Festival w Pradze 2014:



Summer Cars Party 2014:



Airride:












Montaż bixenonów z VW Tourana:




Pakiet zimowy i nowe hamulce z VW Golfa R20:

Szykuje sie znowu gruba ryba:D powodzenia Showek, i w końcu musze znaleść czas i pojawic sie na zakupach i kawie bo w ex-firmie juz nie zdażyłem

Pierwsze czesci zjezdzaja

Szykuje sie grube gówno jaki planowany czas/data realizacji, że tak powiem, do stanu docelowego na ten sezon ?

2 miesiace i suka musi lezec
Do Tuning Show Krakow to juz w ogole deadline

Wszystko spoko fajna baza może coś z tego być ciekawego aleeee
nie lubie takiego rozgłosu TUNINGKINGZ SHOP CADDY 2K PROJECT

showtime pisze:Modami zajma się chlopaki Klema Custom Garage, znani m.in. z tego:

a później sie okazuje,że nie Twoje auto

marcin pisze:Wszystko spoko fajna baza może coś z tego być ciekawego aleeee
nie lubie takiego rozgłosu TUNINGKINGZ SHOP CADDY 2K PROJECT

Dlaczego mam unikac rozglosu. Wspolpracuje z forum od X czasu, ludzie maja u mnie rabaty i to solidne to nie widze powodu zebym musial specjalnie usuwac logo reklamy z foty, ktora zostala wrzucona wczesniej na firmowy fanpage przeciez nie bede przygotowywal 10 wersji zdjec po kolei dla kazdego forum

Auto ma być demówką a nie dostawczakiem trzymanym przez Niemca pod kocem

-- 21 Lut 2014, 11:48 --

Nastepne

Dzieje sie!

szybko idzie, nie zapomnij zaspawac tej czesci wneki na rejestrację

New style, tak zostanie ^^



Tłumik z nierdzewy bedzie lepiony, koncowki 90 mm