vagmalopolska.pl

dobrze to idzie bokiem, widze ze kolejna szkoda w aucie u nas z forum, oby jak najmniej takich zdarzen

Audi już wyklepane

Obecnie wygląda tak:



Więcej zdjęć dodam jak umyje auto jak należy i pojadę gdzieś porobić jakieś zdjęcia
Dodam, że tył jest podniesiony na max. Będę musiał przetoczyć trochę dystanse bo opona mi ociera o nadkole

Panie, ale glebe to zapodałeś porządną!!
Ogólnie auto bardzo przyjemnie się prezentuje.

jestem tego samego zdania co Jacek,ale ja bym jakies inne kolo zapodal z czasem ogolnie jest git

Budżet mam studencki Na razie skupiam sie na airze, bo za założenie felg mi nie dadzą inżyniera
Koło na pewno będzie inne, ale nie jestem w stanie określić kiedy
Marzy mi się RH ZW1/3 w 18'' - ale komplet takich kółek z oponami swoje kosztuje niestety
W najbliższym czasie to muszę się uporać z parującą lampą

Jak na studencki budżet to w chuj zrobiłeś Dobrze wyglądała na żywo, lepiej niż na fotkach Pozdro

zajebiscie wygląda, ale mi sie osobiście lampy podobały na czerwono, ale tak jak mówiłem glebe żeś konkretną zapodał nie ma co i chwała ci za to! wspominałeś o dystansie chyba, przód ciut za bardzo sie chowa ale widać po męsku ogarnięte!

Lampy to jest 15 min roboty, na razie tak mi sie podoba








I jedno ze zlotu:

Panowie ! Okucia już zwymiarowane, jutro najprawdopodobniej jadę po krążki i jak dobrze pójdzie to w przyszłym tygodniu już będą wytoczone
Mam jedynie problem z doborem zaworów. Byłem przekonany do tej pory, że chce 5/3 1/2" ew 1/4", ale autem jeżdżę na co dzień i chciałbym żeby bezproblemowo można było ustawić wysokość samochodu na jakiej jest ustawiona zbieżność. Więc myślę nad zastosowaniem zaworów 1/2" do pompowania i 1/8" do opuszczania. Zda to egzamin ?

Piter, Ty dobrze ogarniasz temat AR. Poratował byś mnie jakimiś radami ?

1/2 wystarczy na spokojnie