vagmalopolska.pl

Mam 3 ranty 1,5" ale problem w tym, że konstrukcja tylnych błotników w MK2 jest najgorsza z możliwych (podwojny błotnik... zewnątrzny oraz wewnętrzny) i wycięcie rantu w nich nie wchodzi w grę bo zaczną się rozchodzić (przerabiałem temat w poprzednim mk2) Zaginając go do środka zrobi się w tym miejscu poczwórna grubość blachy i przy zerowym ciśnieniu w air błotnik nie będzie tak ładnie wchodzić pomiędzy rant a oponę jak u Ciebie.

Najbardziej podoba mi się spasowanie kół jak na zdjęciu z MK4 cabrio

et orginalnych przód 8 et 24 po zmianie 7,5 et 30
tył 9 et 30 po zmianie 8,5 et 36

Dopiero co wyciągnięta z paczki



Chyba będzie pasować

kozacki wybor, sam chcialem taka

Lupo 3L - jest na propsie, zawsze mi sie podobala

Do mk2 moim zdaniem trochę nie bardzo :/ Nardi nic nie przebije

myślę że źle nie będzie...

kiera sama w sobie spoko jeszcze nówka sztuka
ale klimatem do mk II moim zdaniem nie pasuje, nardi bezkonkurencyjne

od czego masz zegary?

Fakt nardi jest mega klimatyczna w mk2 ale ta do Pitera projektu też pasuje... 5min roboty i nardi może wrócić na swoje miejsce

marcin pisze:kiera sama w sobie spoko jeszcze nówka sztuka

nówka to ona nie jest ale stan bardzo dobry

marcin pisze:od czego masz zegary?

u mnie są z MK2 US a ta fotka wnętrza to poglądowa znaleziona w necie

Nardi oczywiście zostaje u mnie i na jakiś czas powędruje na ścianę (już miałem oferty kupna)... Powiem tak kiera jest mega jak chodzi o wygląd ale jak przyjdzie w upalny dzień jechać kilkaset km to zaczynasz mieć jej dosyć. Taka przypadłość Nardi.


Kierownica już w aucie...