vagmalopolska.pl

pokaż koła to Ci pomożemy wybrac

Schmidt th line w rozmiarze 14" albo Rota BM8 w rozmiarze 15", tylko jedne szmity znalazłem bez dekielków do delikatnego odnowienia, drugie bez loga na dekielkach do trochę większego odnowienia, a roty praktycznie w bdb stanie, no i roty znacznie tańsze

No i mam też problem z parametrami felg żeby to ładnie siadło, największy problem w tym że nie zrobię dobrego spasu, bo nie zaklepałem błotników [emoji28]


Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

szerokie szmity jak nic

Kurde shmidty są zajebiste, tylko trzeba mocno obniżyć żeby na 14" było fajnie

No właśnie, a u mnie mimo że nie jest jakoś szczególnie nisko, to przy delikatnych nierównościach już trę dołem przez ten automat, niby blacha pod skrzynią biegów i miską jest ale za każdym razem mam najczarniejsze myśli jak przytrę

Na tej fotce chyba najlepiej widać że nie siedzi szczególnie nisko

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

No z automatem to słyszałem że przejebane żeby było nisko :/ Choć był jeden taki hardcore co z automatem smigał naprawdę nisko - Wonski się nazywał

Aż szkoda że te zdjęcia Wonskiego powygasały od początku..

Na vwzone znalazłem jego temat, ale fakt, powygasały fotki :/

Z chęcią bym się trochę zainspirował jego rozwiązaniami na glebę [emoji14]

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Jedyny patent jaki miał to pancerna płyta pod skrzynią

To ja też mam, 8mm grubości płyty XD Tylko że dalej nisko pod autem wszystko siedzi, może będę coś myślał żeby to podnieść, skrzynie i silnik

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka