Nie tak jak na gofrze z działu z filmikami. Tam była porażka, ale tu sie chyba przkonalem to tej opcji [Golf MK2] - Westmoreland Edition
-
8_-Misiek-_8
- Posty: 1322
- Rejestracja: 25 marca 2011, o 00:05
- Auto: VW GOLF MKII 1986
- Lokalizacja: Borzęta
Na ostatniej fotce wyglada to całkiem fajnie Nie tak jak na gofrze z działu z filmikami. Tam była porażka, ale tu sie chyba przkonalem to tej opcji
Nie tak jak na gofrze z działu z filmikami. Tam była porażka, ale tu sie chyba przkonalem to tej opcji 
-
Piter_NS
- Posty: 1083
- Rejestracja: 8 lipca 2010, o 11:55
- Auto: Golf MK2; NSU 1000C; MB
- GaduGadu: 2698203
- Lokalizacja: Nowy Sącz
temat trochę zaczął zarastać ale jak wiadomo miałem trochę pracy przy nieswoim aucie dlatego nic wiele nie robiłem przy białasie... co nie znaczy że w ogóle się nic nie działa przez ten cały czas...
ubierało się kilka drobnych gadżetów m.in.
- osłona do maski przeciw wszelkiego rodzaju liściom i innych syfom
- znaczek starego typu do Westmorelanda
- składany kluczyk
- pilot 9 przyciskowy AVS
- dwa wskaźniki Viair (z podwójnymi wskazówkami) - na foto tylko jeden
- 120 złotych śrubek do BBS RS
- nowe śruby centralne do BBS RS
- pomalowane na ładny biały kolor (L90E) rotory do BBS RS
- moduł komfortowych kierunkowskazów (jak w najnowszych VAG'ach i nie tylko)
i pewnie kilka innych rzeczy o których w tej chwili nie pamiętam...
PS. nowy wygląd BBS zaprezentuję jak zostaną definitywnie skończone i założone na auto
ubierało się kilka drobnych gadżetów m.in.
- osłona do maski przeciw wszelkiego rodzaju liściom i innych syfom
- znaczek starego typu do Westmorelanda
- składany kluczyk
- pilot 9 przyciskowy AVS
- dwa wskaźniki Viair (z podwójnymi wskazówkami) - na foto tylko jeden
- 120 złotych śrubek do BBS RS
- nowe śruby centralne do BBS RS
- pomalowane na ładny biały kolor (L90E) rotory do BBS RS
- moduł komfortowych kierunkowskazów (jak w najnowszych VAG'ach i nie tylko)
i pewnie kilka innych rzeczy o których w tej chwili nie pamiętam...
PS. nowy wygląd BBS zaprezentuję jak zostaną definitywnie skończone i założone na auto
lol-
Piter_NS
- Posty: 1083
- Rejestracja: 8 lipca 2010, o 11:55
- Auto: Golf MK2; NSU 1000C; MB
- GaduGadu: 2698203
- Lokalizacja: Nowy Sącz
dzisiaj przyszła paczka z kolejnym zestawem...
ciekawe tylko kiedy ja to zamontuje
a oprócz tego cały czas mam nowe pomysły... tym razem taki bajerek...
jest to wczesna wersja alfa ale coraz bliżej do zbudowania wersji prototypowej aby móc przeprowadzić testy...
ciekawe tylko kiedy ja to zamontuje
a oprócz tego cały czas mam nowe pomysły... tym razem taki bajerek...
jest to wczesna wersja alfa ale coraz bliżej do zbudowania wersji prototypowej aby móc przeprowadzić testy...
-
Piter_NS
- Posty: 1083
- Rejestracja: 8 lipca 2010, o 11:55
- Auto: Golf MK2; NSU 1000C; MB
- GaduGadu: 2698203
- Lokalizacja: Nowy Sącz
to co na pierwszej fotce to chyba nie trzeba zbytnio tłumaczyć... jakby ktoś jednak nie był w temacie to są to nowe elektrozawory do zawieszenia...
natomiast na drugiej fotce jest wczesna wersja cyfrowego wskaźnika ciśnień w układzie powietrznym wskaźnik temp to taki efekt uboczny i raczej tego w wersji prototypowej nie będzie ale kto wie... może będzie wyświetlana temp. na radiatorze od kompresora
ogólnie to głowa pełna pomysłów i sam jeszcze nie wiem co z tego wyjdzie
PS. ja chyba nigdy nie skończę budowy tego zawieszenia u siebie bo jak widać to co roku coś nowego wymyślam
Dzisiejsze prace przy białasie... na kilka dni zawitało przejściowe koło
natomiast na drugiej fotce jest wczesna wersja cyfrowego wskaźnika ciśnień w układzie powietrznym
wskaźnik temp to taki efekt uboczny i raczej tego w wersji prototypowej nie będzie ale kto wie... może będzie wyświetlana temp. na radiatorze od kompresora ogólnie to głowa pełna pomysłów i sam jeszcze nie wiem co z tego wyjdzie
PS. ja chyba nigdy nie skończę budowy tego zawieszenia u siebie bo jak widać to co roku coś nowego wymyślam
Dzisiejsze prace przy białasie... na kilka dni zawitało przejściowe koło
