vagmalopolska.pl

EtaBeta Turbo by tu też siadło a jak nie tu to w mojej padace

wczoraj znów białasek dobrze się spisał mimo tego że musiałem założyć przepływkę od 1,8 i filtr stożkowy (dźwięk fajny ale spalanie już nie). Wszystko dlatego że wreszcie udało się dorwać oryginalne wzmocnienie od Westmorelanda i lampy bardziej się chowały co spowodowało że nie zmieściła się oryginalna puszka na filtr powietrza.

Niebawem będą kolejne dodatki do auta odebrane wczoraj na SCP czyli pasy US wraz z kieszeniami i pneumatyczny centralny zamek, czekam również na nowe głośniki dzięki którym z bagażnika powinna zniknąć wielka skrzynia masująca plecy

wczoraj rozbroila mnie rozmowa 2 typkow przy bialasie:

najpierw tradycyjne o k...... a potem 1 mowi do drugiego:

a mowilem ci ze mozna zrobic mk2 tak jak tu same rarytasy a nie z takimi szalenstwami jak te twoje spoilery i aerografy

a ty Piter jakis taki rozpromieniony byles wczoraj

matash pisze:wczoraj rozbroila mnie rozmowa 2 typkow przy bialasie:
najpierw tradycyjne o k...... a potem 1 mowi do drugiego:
a mowilem ci ze mozna zrobic mk2 tak jak tu same rarytasy a nie z takimi szalenstwami jak te twoje spoilery i aerografy

dobry tekst mało z krzesła nie spadłem

matash pisze:a ty Piter jakis taki rozpromieniony byles wczoraj

e tam...

i przyszły oczekiwane głośniczki... Rainbow SAC 265.25

kilka fotek białaska znalezione w necie z SCP

piękny jest

Klasa
Podoba mi sie fest

kolejny dylemat związany z kołami...
1. Porsche 7,5" x 17" - opona 185/35

2. BBS RS 101 7' albo 7,5" x 15" różne źródła różnie podają - opona 165/50

3. Speedline 6,5" x 15" - opona 165/50

wszystko tylko nie rs bo już naprawde tego zadużo sie namnożyło moim zdaniem...koło z porshe gniecie