vagmalopolska.pl

Aktualne zdjęcie


Witam , od listopada zeszłego roku stałem się szczęśliwym posiadaczem Golfa Mk1 Cabrio Sportline .

Opis:
rok 1991
silnik 2H
wersja Sportline
przebieg 230 tys.
MFA
lakier 95% ori (LO41)
zawias ori
fotele + kanapa ori (Recaro)
czarny pokrowiec na dach ori

Co zrobione:
koła BBS RM 6.5 x15 et33 ,dystans tył 20mm (opony balony seria)
pakiet chrom (grill 2 lampy + listwy boczne chrom )
lampy krzyże (Wesem)
czarny dach sonnenland (Tapwid) + czrna ori podsufitka
dywaniki (Wolfsburg)
windshod
radio (VW Alpha + nowa antena)
dodatkowe zegary
Wymienione gumowe elementy zawieszenia, nowe sprzęgło, chłodnica (Hella), hamulce przód, linki ręcznego, przewód do baku.

ewentualne plany:
ogarniecie lakieru (rysy,odpryski)
lekka gleba (zachowanie odrobiny komfortu)
szersze ranty do BBS ,opony o niższym profilu.

kilka fotek:

A gdzie zdjęcia

Widać że ładna sztuka! Plany przyzwoite więc nic tylko dbać o golfika...

dobra sztuka, w sportlinie nie ma co duzo zmieniac
zmiany na plus
teraz szersze ranty i gleba
bedzie dobry sprzęt

Dzięki za miłe słowa , wrzucam dodatkowe fotki :

śliczna baza ale widać że sie dusi taka wysoka i na takich balonach....

Windshot w całej okazałości

Ładny jest , gratulacje ! To teraz nic tylko dbać . Ranty 2 i 2,5 cala ?

Co do rantów jeszcze nie mam konkretnych planów ale myślę że 1,5 i 2 cale będzie ok. Golfik ma się nadawać do wypadów za miasto z rodziną więc nie może być zbytnio zglebiony, żeby nie było hardcorowo (mega twardo). Przy okazji proszę o opinie użytkowników zawieszenia gwintowanego do Mk1, interesuje mnie przede wszystkim jak największy komfort . Co wybrać np. MTS czy szukac czegoś droższego z regulacją twardości.